|
今回はキャブレターです。
XLR80うんたら、かんたら。 今回で最終回。キャブレターです。 友人に騙されてFSRキャブにしたのはいいんだけど、いかんせん本体自体がでかすぎる。 マニーホールドをストレートにするとフレームやらタンクに当たって入らない。 こりゃだめだ！とあきらめかけたとき、 RS125、94モデルのエンジンオーバーホールの仕事が入ってきて、 「今さら94か」と思いつつ、ふとエンジンをみると、 良い具合に曲がったインマニを使っているでわないですか。 エンジン側の取り付けを加工して、タンクを少し上げて何とか取り付けることができた。 あとはセッティング。 メーカー出荷のままだと、とてつもなく濃いので どんどん絞って妥協点をみつけいざ試乗。 低回転では「なんじゃこりゃ！」だけど、回り出すと良い感じでフケてくれて、 あっ！ちゅうまにメーター振り切り。 かなり癖のつよいエンジンになってしまったけど、それはそれで面白い。 取り合えず暫くはこのままで、走りまわります。 次回は、6／22に行われるSUGO400KM耐久ロードレースの参戦レポートになりま す。
似たようなことをやってる方々、
|
