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今回はエンジンです。
XR100が存るので比較的簡単だと思っていたら、 バルブとかロッカーアームは同じくせにピストンピンの経が違う。 ということはXRのピストンを使うとなるとクランクも変えなくてわならない。 これでは予算が・・・。 でもって、一気筒あたり100CCぐらいの車両のパーツリストをかたっぱしから調 べて見ると、在りましたよ同じピストンピンをつかているバイクが。 何とCB400FOURが使える！ 文章で書くとあっけないけど、けっこう大変だったんだよ。 ピストンをヨンフォアをつかってボアアップ！ ピストンとヘッドをちょいと加工してOK!試乗してみる。 排気量が25％上がってエンジンは別もの。 けど、今度はキャブが小さい。 前々から友人に進められていたFCRをいれる事にしたのだが・・・・ 次回はキャブです。
似たようなことをやってる方々、
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