最初の頃はバイクの挙動など全然つかめず、バイクに対して
半信半疑で乗っていた為タイムがずっと２０秒を切らずに
伸び悩んでいました。ミニバイクで練習に行って、バイクの
向きの変え方、ライン取りなど、正確にはビックバイクとは
違うのでしょうが、バイクの基本的な操作を身につけられたと
思います。タイヤがスライドすることもミニバイクで慣れました。
ミニバイクの練習の後にもてぎの東コースでの練習だった
事で、多くの周回ができた為により、コースに慣れることが
できたと思います。
先輩たちから「コーナーで車速を落としすぎ。ブレーキをもっと
早く放したほうがいいよ」と言われていたのですが、
自分では限界ブレーキなのにブレーキ放すのは怖い・・・。
と悩んでいまして、自分で考えた結果、今より奥まで突っ込んで
ブレーキすれば、必然的にコーナリングスピードが上がるだろう
と思い、（今考えると考え方が間違ってるような・・・。）
練習で２本くらい実践してみました。最初はラインも
めちゃくちゃで立ち上がりもパワーバンド外してたり
してましたが、そのうち以前より多少早いコーナリングスピードに
なり、バイクに変に切り込むような現象がなくなったので
バイクを深く寝かせられるようになった為、バイクの向きを
変えれるようになりました。
そんなことをしてたら気がつけば２０秒の壁は超えて７秒更新して
２分１３秒程度まで出せるようになりました。
決勝ではドライコンディションの時は１２秒〜１４秒と、今までの
練習より安定したタイムを出す事ができて、自分の現時点での実力を
出せたと思います。（始めた当初の目標は２分１５秒でしたし。）
今回は第一、第二ライダーの実力以上の結果を残せたと思います。
作戦次第では実力以上の結果を残せるのが耐久レースなんだなぁと
も思いました。
来年は３耐上位、もしくは７耐出場を狙って頑張っていきたいです。
マシンもGSX-R1000になる予定ですし、２分６秒あたりで周回
できるようにしたいですね。
今年は内田さんに色々協力もして頂いてありがとうございました。
内田さんに走って頂き、本当によかったと思います。
図々しいですが(笑)、来年もばいくるを拠点としてもて耐活動を
続けて行きたいと思います。よろしくお願い致します。